日前弟弟送了我一組金屬骨架的飛機模型,趁著晚上有空,就一股作氣把它組合完成.....
整個外包裝,與實機的比例尺是1:160,它標榜著組合容易,免用膠水,對於我這種手工不是很精細的人,最適合了....
打開包裝,這就是全部的零組件囉!左邊是大部份零組件,右上是較小的零組件包,右下是展示台(保護膜還貼著)。
是從日本帶回來的,所以說明書是日文,還好圖示很清楚,重要步驟也有用英文提示。
用小刀即可將零組件自板子上切下來。
第一個組裝的部位是駕駛艙與機身,當然也要把締造歷史的飛行員 ─ 查爾斯‧林白放在座位上囉.....
接著把引擎和螺旋槳組合起來....
引擎和螺旋槳組合好後,與機翼支撐的結構一同裝到機身上.....
接著便是機翼的加工,由於原本零組件都是平面的(如上方部份的機翼),為了要塑造出飛機機翼的弧形斷面,要將零組件扭轉90度(如下方部份的機翼),我覺得這是這組模型最難的地方,因為可以施力的空間不大,只能用鑷子一片一片小心的扭轉,還要控制力道,免得把零組件扭斷.....
機翼塑形完成後,組裝到機身上.....
再來便是組合水平與垂直尾翼至機身上.....
最後將機輪裝上,聖路易精神號已經準備好橫渡大西洋囉......
把它放到展示平台上........
延伸閱讀
(維基百科)史上第一次不中停橫越大西洋飛行
整個外包裝,與實機的比例尺是1:160,它標榜著組合容易,免用膠水,對於我這種手工不是很精細的人,最適合了....
打開包裝,這就是全部的零組件囉!左邊是大部份零組件,右上是較小的零組件包,右下是展示台(保護膜還貼著)。
是從日本帶回來的,所以說明書是日文,還好圖示很清楚,重要步驟也有用英文提示。
用小刀即可將零組件自板子上切下來。
第一個組裝的部位是駕駛艙與機身,當然也要把締造歷史的飛行員 ─ 查爾斯‧林白放在座位上囉.....
接著把引擎和螺旋槳組合起來....
引擎和螺旋槳組合好後,與機翼支撐的結構一同裝到機身上.....
接著便是機翼的加工,由於原本零組件都是平面的(如上方部份的機翼),為了要塑造出飛機機翼的弧形斷面,要將零組件扭轉90度(如下方部份的機翼),我覺得這是這組模型最難的地方,因為可以施力的空間不大,只能用鑷子一片一片小心的扭轉,還要控制力道,免得把零組件扭斷.....
機翼塑形完成後,組裝到機身上.....
再來便是組合水平與垂直尾翼至機身上.....
最後將機輪裝上,聖路易精神號已經準備好橫渡大西洋囉......
把它放到展示平台上........
延伸閱讀
(維基百科)史上第一次不中停橫越大西洋飛行
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老哥的手藝挺不賴的! 再來找個展示盒好了~
成品很小一台,展示盒暫時應該是用不到,目前是放在3F客廳櫃子裡。有空回來時在來看一下吧....